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隨著氣溫的逐漸轉(zhuǎn)低，施工設(shè)備及原材料均受影響，冬季低溫條件已經(jīng)不適宜采用熱拌瀝青混合料對路面進(jìn)行坑槽修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，嘉格瀝青冷補(bǔ)料逐漸成為熱瀝青混凝土更好的替代品。

　　嘉格瀝青冷補(bǔ)料其實不算是一個新的材料，但依舊有很多養(yǎng)護(hù)單位對其不了解，沒有使用上這么好的冷補(bǔ)材料，給冬季瀝青路面坑槽修補(bǔ)增添了很多問題。

　　坑槽修補(bǔ)是冬季及雨水季節(jié)常態(tài)化的養(yǎng)護(hù)工作，而未修補(bǔ)路面坑槽讓原本平整的路面變得坑洼不平，不僅給行駛舒適度大打折扣，還直接影響在高速行駛狀態(tài)下的行車安全，為了避免路面繼續(xù)破壞以及安全考慮，及時發(fā)現(xiàn)并作出行之有效的處治是關(guān)鍵問題。

　　熱瀝青混凝土對施工溫度的要求較高，因此冬季很少生產(chǎn)熱瀝青混凝土，因此，無論是冬季生產(chǎn)少的問題還是冬季溫度低的問題，都影響了冬季熱瀝青混凝土修補(bǔ)路面坑槽的可能性和質(zhì)量，而能在寒冷天氣中簡單快速的進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)、鋪筑嘉格瀝青冷補(bǔ)料成為熱瀝青混凝土更好的替代品。

　　嘉格偉業(yè)瀝青冷補(bǔ)料其優(yōu)勢體現(xiàn)在零下25℃以上的各種天氣修補(bǔ)坑槽，開袋即用，固化成型后效果甚至更勝熱瀝青混凝土，修補(bǔ)后的路面不易出現(xiàn)裂縫、網(wǎng)裂，防水性能更優(yōu)。

　　道路養(yǎng)護(hù)材料行業(yè)很多傳統(tǒng)工藝至今一直在沿用，時代的進(jìn)步已經(jīng)不單是滿足于完成了工作，還在于養(yǎng)護(hù)施工的效率和成本，嘉格瀝青冷補(bǔ)料施工壓實后即可通車，極大提高了公路通行效率，降低施工難度的同時收獲了更大的經(jīng)濟(jì)效益，冬季瀝青冷補(bǔ)料是熱瀝青混凝土更好的替代品。

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