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1.1橋面鋪裝的作用

功能作用：

為行車提供安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的全天候通行平臺(tái)。

屏蔽作用：

1.2、橋面鋪裝的技術(shù)要求

功能要求：

材料要求：

結(jié)構(gòu)要求：

鋪裝結(jié)構(gòu)具有良好的相容性、協(xié)調(diào)性，以及足夠的整體強(qiáng)度與橋梁結(jié)構(gòu)保持良好、持續(xù)的界面聯(lián)結(jié)。

1.3、橋面鋪裝的重要性

橋梁作為公路建設(shè)項(xiàng)目中的主要組成部分，其結(jié)構(gòu)的耐久性及橋面的使用功能也越來越受到重視。合理和可靠的橋面鋪裝體系，不僅能為橋梁提供行駛性能良好而耐久的橋面，而且能作為橋面板的有效防護(hù)體系，防止水份的滲透，保證橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。

1.4、橋面鋪裝結(jié)構(gòu)及各層位的功能

為滿足橋面鋪裝的各種功能要求，鋪裝各層的性能也有所分工和側(cè)重。

防水層保護(hù)橋面板不受路表水的侵害，并與橋面板和相鄰鋪裝層形成抗剪連接的各層組合體，一般由具有防水、粘接性能的層次組成。根據(jù)體系的需要還將設(shè)置緩沖層。

1、防水層不只是要與粘接層結(jié)合牢固，而且要與鋪裝層材料相容；

2、不能因?yàn)殇佈b層的高溫施工而破壞；

3、在鋪裝層需要碾壓成型時(shí)，防水層也不能因?yàn)槟雺憾唐疲膊荒芤驗(yàn)槟雺和茢D而導(dǎo)致防水層與粘接層（或橋面板）粘接力喪失；

4、防水層（或緩沖層）要有足夠的韌性，在橋面板為鋼板時(shí)，能適應(yīng)鋼板變形而不產(chǎn)生脫層或開裂。

粘接層指在相鄰層間起粘接作用的層次，需要具有良好的粘接性能。

緩沖層用于反應(yīng)性樹脂防水層與瀝青下層之間的層次，起到防水、隔熱、緩沖荷載、提供施工平臺(tái)等作用，可采用橡膠瀝青砂膠。

防水體系由相互協(xié)調(diào)一致，相互匹配的防水層（粘接層、緩沖層）和保護(hù)層組成，以起到防水隔離作用。

保護(hù)層（鋪裝底層）不只是要有良好的承重和傳遞荷載的性能，需要有良好的熱穩(wěn)性、抗水損害性能、適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)變形的能力等，還要有良好的密水性。一般情況下，保護(hù)層應(yīng)采用空隙率小，抗?jié)B水性好的混合料類型。

磨耗層（鋪裝面層）直接與車輛輪胎及大氣接觸，需提供平整、抗滑、耐久的行駛表面。因此，鋪裝表面層應(yīng)粗糙，有足夠的紋理以提供長期的抗滑功能。鋪裝表面層也是在高溫天氣直接承受陽光照射，溫度也更高，也直接與雨水、酸霧等接觸，因此要有足夠的熱穩(wěn)性、抗老化性能、抗水損害性能、抗裂性能等。

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